Колёсные хотелки.Предложения производителям.

[larry46]

А почему бы не разработать колесья к новинке от АСЕ: Alvis Stalwart Mk.2? Насколько я помню, они же на Саладин и Сарацин...По идее, они у Аси рано или поздно должны появиться.
Думаю, как минимум Витя Крестинин меня поддержит

[organic]

Alvis Starwart Mk.2? Насколько я помню, они же на Саладин и Сарацин..

Они в работе, но хрен там "они же"... На Saladin стоит резина 12.00-20, на Saracine - 11.00-20... Со Stalwart пока копаюсь, но там тоже, похоже "возможны варианты"...
А один дюйм ширины колеса дает почти 2 дюйма - 51мм - по диаметру. И такое изменение достаточно заметно.

[larry46]

Дима, так что: их разные разрабатывать, так выходит? Унифицированного варианта нет?

[organic]

Вот с этим вопросом теперь по руководствам и прочей доступной литературе и разбираюсь, а также по фото... Диски то близки (или даже одинаковы - надо проверить, возможно есть подварианты). Может и шины разые могли устанавливаться. Пока то, что я написал - это видно...
В общем, занятно - британские сарацины на шинах 11.00-20, а вот австралийский и тайский - 12.00-20...

[larry46]

Будем ждать результатов. И удачи в раскопках - вопрос, смотрю непростой

[the trucker]

Дима, так что: их разные разрабатывать, так выходит? Унифицированного варианта нет?

Именно так выходит. Потому что у всех из семейства они разные по ширине, хотя и на Сарацинах и Столуортах на одном и том же диске. На Сарацинах и Саладинах колеса выглядят Уже, потому что у них шины другого размера - имея статус боевых машин, они были обуты в пулестойкие шины. И только прототипы Столуорта были с такими (возможно и самая первая партия серийных Mk.1, не помню), серийных обули в обычные внедорожные шины пошире.

В общем, занятно - британские сарацины на шинах 11.00-20, а вот австралийский и тайский - 12.00-20...

Здесь важно смотреть не только на размер, а и на буквы после него.
11.00-20RF или 12.00-20CC. RF = пулестойкие (runflats) СС = внедорожные (cross country). Вторые толще и, полагаю, такая замена была продиктована специфическими условиями эксплуатации. Все-таки Тайланд - джунгли и грязь, а Австралия - пустыня на 80%. Согласитесь, это вам не Европы и Британии разные.
Благо разъемный диск позволяет такие вольности.
Кстати, позже британские Сарацины, оставшиеся на службе, были унифицированы по шинам с Стoлуортами и уже носились на 14.00-20CC.

Со Stalwart пока копаюсь, но там тоже, похоже "возможны варианты"....

Возможны, но внешне не заметны: на Mk.1 и ранных Mk.2 - 10-слойные 14.00-20CC, все за ними - на 14-слойных 14.00-20CC, потом и других переобули. Протектор тот же без изменений, единственная внешная разница, что и в жизни заметна только с близкого расстояния, не говоря уже о правильном масштабе, это что под размером на одних пишет "10 ply", а на других "14 ply".
А в принципе по разъемным дискам варианты в семейке такие:
Saladin - диск 8х20 (шины 12.00-20RF)
Saracen - диск 10х20 (шины 11.00-20RF, позже 14.00-20СС)
Stalwart Mk.1/2 - диск 10х20 (шины 14.00-20СС)

[Pavka-s]

Да хрен с ними (Сарацином и Саладином), на них и изкоробочные колеса пойдут. А вот на грузовик, очень хотелось бы нормальных колес.

[Hermes]

Да хрен с ними (Сарацином и Саладином), на них и изкоробочные колеса пойдут. А вот на грузовик, очень хотелось бы нормальных колес.

Точно, скорее бы)
вот "техничка" на шины как раз(п №3)

[Stiff]

В связи с начавшейся перекличкой в "хотелках", рискну поднять эту, более профильную тему.
Предлагаю Дмитрию привести список того, что у него есть в 3D готовое/почти готовое к выращиванию, а мы, путем голосования, подскажем производителю, что можно вырастить с максимальным счастьем для всех

[organic]

Предлагаю Дмитрию привести список того, что у него есть в 3D готовое/почти готовое к выращиванию

Э не, так не пойдет))) Это займет слишком много места
На ближайшее время будут готовится к выпуску колеса на MAN с шинами по типу Continental и с шинами Michelin XZL. Почему по типу - просто маркировка на них часто Dunlop...
Ну и на GTK Boxer.
Все остальное или в рамках текучей работы увидите, или обсуждаемо.

Шины на британскую технику будут, но чуть позже.

[zmeisee]

А эти шины подойдут к man kat1 m1014 от МК и динго от ревелл?

[organic]

На Динго размер меньший, но мне такие тоже нужны. Они будут. На kat1 точно подойдут, надо только глянуть - меняли ли диски.

[Stiff]

Предлагаю Дмитрию привести список того, что у него есть в 3D готовое/почти готовое к выращиванию

Э не, так не пойдет))) Это займет слишком много места
На ближайшее время будут готовится к выпуску колеса на MAN с шинами по типу Continental и с шинами Michelin XZL. Почему по типу - просто маркировка на них часто Dunlop...
Ну и на GTK Boxer.
Все остальное или в рамках текучей работы увидите, или обсуждаемо.

Шины на британскую технику будут, но чуть позже.

Как будет угодно, наше дело маленькое - деньги отдать и радоваться
Просто за все время народных проектов так и не понял логику комплектования наборов - большая часть хотелок остается в виде картинок, иногда в проекты позиции включаются внезапно, не было даже обсуждения, нужно ли это. К выходам моделей это также никак не приурочено, разрыв во времени большой. Последовательности по времени также нет - картинки на колеса Мерседеса мы видели больше полутора лет назад, но первыми пойдут MAN.
Без претензий конечно же

[Гарик М]

Как будет угодно, наше дело маленькое - деньги отдать и радоваться
Просто за все время народных проектов так и не понял логику комплектования наборов - большая часть хотелок остается в виде картинок, иногда в проекты позиции включаются внезапно, не было даже обсуждения, нужно ли это. К выходам моделей это также никак не приурочено, разрыв во времени большой. Последовательности по времени также нет - картинки на колеса Мерседеса мы видели больше полутора лет назад, но первыми пойдут MAN.
Без претензий конечно же

Просто от вдохновения многое зависит

[organic]

картинки на колеса Мерседеса мы видели больше полутора лет назад, но первыми пойдут MAN.

Так про оба мерседеса я написал ранее - там от меня уже мало что зависит. MAN - это относительно моей работы...