7202 ГАЗ-63 1965-68 годов выпуска.
Это самый поздний вариант вездехода. Т.е. например, у более ранних машин будет другой инструментальный ящик — без выштамповок, с плоскими стенками; другие накладки стойки переднего борта - в виде треугольников; светоотражатели на переднем и заднем бортах платформы. А у машин начала 60-х и ранее — вообще отличий не счесть.
Модель предлагается к заказу на выбор: как с колесами, так и без них — приспособленная к установке колес «Танкоград». Соответственно и цена: 2100, или 1600 рублей.
Деталировку можно посмотреть в альбоме https://fotki.yandex.ru/users/pankovw/album/481856/
При желании, с использованием набора травления «Петроградъ» можно получить вариант с лебедкой — ГАЗ-63А.
С мая модель будет комплектоваться декалью.
Фото машин представленных в декали:
03-85 ивг 1968 Ивановская область — колхозник с транспарантом, фото ТАСС;
17-36 бк — вариант армейской машины, фото из кнаги "Многоцелевые грузовики ГАЗ 4х4" М.Соколов, А.Колеватов;
Вьетнам долина Ашау апрель 1968 года — машина захвачена частями 1-й кавалерийской дивизии армии США;
22-01 тюд - 1967 г. Сургут, строительство завода промышленных строительных деталей, фото с сайта завода
. На фото колесо: вид изнутри и вид снаружи. Стандартное колесо ТГ у вас есть. Отличия в отсутствии ступицы и тормозного барабана. Ступица и тормозной барабан идут вместе с мостами. Это позволяет, например, изобразить замену колеса или собрать модель 63-го на колесах 51-го. По размерам и копийности колеса идентичны - тот же Танкоград.
