Т-54

[netdas]

Устраним не справедливость, пусть будет ветка про Т-54
Ну собственно и начнем
Это из Кубенки:

Почему шов прямой? Сначала подумал что это переделка из Т-55, музейщики любят тварить
Но потом нашел еще одну фотку с прямым швом

Как это можно объяснить ?

[2а 9]

из Кубенки
тварить
Как это можно объяснить ?

Тоже хотел бы узнать.

[organic]

А какой должен быть?!

[netdas]

на черно-белых видно при увеличении, лень через фотошопер прогонять

[organic]

Глянул у себя - все Т-54 1946 года такие. На Т-54 1949 года (который называют Т-54-2) сварка в шип, причем есть 2 варианта - скорее всего это зависело от завода.

[netdas]

То есть вся писанина про характерные отличительные черты Т-45 от Т-55, где после вентилятора на башне, на втором месте стоит сварной шов в шип - хрень?

Отправлено спустя 2 минуты :
И получается на своем Т-54 46го года лепить шит не обязательно, это плюс

[organic]

Вот из РМЧ именно на Т-54 1946 года.

[netdas]

Ну значит получается что сварной шов не фига не 100% признак по идентификации.
Дим, скинь фотку с прямым швом Т-54 59года, у меня все с шипом.

[organic]

То есть вся писанина про характерные отличительные черты Т-45 от Т-55, где после вентилятора на башне, на втором месте стоит сварной шов в шип - хрень?

По сути - да.
Вот Т-54 1946 года из Кубинки (можно, в принципе, списать на опытный...)

В Пышме


А вот на Т-54 1949 года везде сварка в шип



Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Зато Т-44 в Пышме (сборка точно в Харькове) - в шип...

Т-44 Кубинка

Т-44 ЦМВС

[netdas]

Дим, скинь фотку с прямым швом Т-54 59года, у меня все с шипом.

Имел ввиду 49года
Но понял, что там все в шип, схолявить не получится, предается шов переделавать

[organic]

Кстати, занятный момент...
На чертеже раннего Т-55 также, как и на Т-54 1946 года - шипа нет...
Т-54 1949 года

Т-54 1951 года

Т-55 ранний



Кстати, Прага, 1968. Это вроде Т-55
Шов прямой

А тут явно сварка в шип

[netdas]

Вот это парадокс отечественного танко строения - хрен что разберешь просто так, надо долго и нудно что то ковырять и выискивать

Отправлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Начал пилить башню 46 года, ан нет, их оказывается как минимум два вида было судя по фото.

[organic]

Минимум 2, и отличия довольно существенные. Скорее всего это связано с заводами, которые отливали их. Хотя о чем говорить в отношении массового довольно танка, если у выпускавшегося очень короткое время Т-44 3 типа башни есть - просто для ХЗТМ башни лили одновременно в 3-х местах, и везде своя специфика сыграла роль...

[netdas]

На Т-44 у меня условно два вида башен есть (Зебрана не всчет)
А вот с 54-1 сложнее... все самому

[organic]

Еще один момент - все Т-54 чешского выпуска и тип 59 (китайские, понятное дело) - имеют прямой шов, хотя сделаны они по образцу и документации Т-54 1951 года...
Еще одна загадка - почему так?