Вопросы на разные темы.

[Surok]

Приваривать бочку к раме? По-моему это грех, в этих местах же от вибрации трещины пойдут и того... а поменять - гемор неимоверный будет
А что агрегат сильно от квасной бочки отличается? Там все логично - лежит бочка, притянута лентами

[the trucker]

Приваривать бочку к раме? По-моему это грех, в этих местах же от вибрации трещины пойдут и того... а поменять - гемор неимоверный будет
А что агрегат сильно от квасной бочки отличается? Там все логично - лежит бочка, притянута лентами

Никаких лент и стяжек там нет, Игорь. Были бы, Николай нарисовал бы их тоже, я ему верю. На чертеже хорошо видно, что опоры крепились к раме болтами, а к бочке - другим способом. Выбор вариантов небольшой - сварка. Вряд ли в жизни опоры были к бочке приклеены клеем, как на моей цистерне.
Я спросил, потому что где-то такое решение видел, только не могу вспомнить на чем. Возможно даже не и на колесах было.

Через 5 минут.
Прошу у публики пардона, только взбудоражил зря. Прекрасный пример моей дебильности, поэтому и не сотру. Решил я все-таки, иллитерат гребаный, не глазеть тупо только на картинки, а пройтись и по тексту. А там ответ ...

[Сергей Кудряшов]

5 прицепов?

Или 10 полуприцепов!))

[Олди]

5 прицепов?

А почему нет, если у каждого предполагается своё назначение???

[Aiden]

Коллеги,

Подскажите - имеет смысл менять стволик Панциря на иглу от шприца и если да, то как диаметра?
Насчитал 0,5 мм. но кажется очень маленькой

[organic]

Ствол имеет калибр 30мм (0.4-0.45 в нашем), толщина стенок ЕМНИП в районе 20мм, итого выходит примерно 1мм в нашем маштабе. Проблема в том, что орудие там не простое.
Основная проблема - датчик начальной скорости, установленный на одном из стволов. Если его в комплекте нет, то тут надо к Георгию обратиться - его из травления лучше. А вот сторой ствол можно заменить на иглу диаметром 0.8-1мм, ИМХО.



Если все это вытачивать, то самый корректный вариант получится только в 3 детали + датчик начальной скорости травлением...



P.S. - размеры по ним у меня где-то были, но вот где - не помню... Собирался точить себе под Тунгуску из "журналки" - те же 2А38/2А38М - и зарисовал все на какой-то "салфетке", как обычно...

Диаметр цилиндрической части, где жидкостное охлаждение, вроде около 2.5мм выходил.

[Romario]

Приветствую!
Проконсультируйте, пожалуйста, насчет колес для "Виллиса". У кого из производителей они на себя похожи? Из афтемаркетных нашлись лишь от СМК, но и они по фото кажутся не айс.. Может, что еще существует? Поисковиком пользовался, если что.
Буду признателен за крупное фото фиксовских колес.

[Ramirez]

У С-Модел неплохие ,на мой взгляд

[the trucker]

Приветствую!
Проконсультируйте, пожалуйста, насчет колес для "Виллиса". У кого из производителей они на себя похожи? Из афтемаркетных нашлись лишь от СМК, но и они по фото кажутся не айс.. Может, что еще существует? Поисковиком пользовался, если что.
Буду признателен за крупное фото фиксовских колес.

S-Model не щупал. Но конкретно по колесам увиденное в сети мне не очень нравится, особенно сзади.
Насчет "фиксовских колес" неплохо было бы уточнить. Потому что у них аж 3 набора джипов. Самый первый, что играл роль груза корыта LVT-4 (1965 года рождения), даже не стоит упоминания. Потом в начале века был еще один, найлучший в те времена. Да и по сегодняшным стандартам он весьма неплох, если закрыть глаза на типично англицкую деталь - мостовой диск, что впечатан в решетку радиатора, да еще и изумительной толщины, кабы его вырезали из танковой бронеплиты. Тот же пластик водится и в коробках Heller. Вот тут сравнение с S-Model, по мне фиксовские колеса лучше. С одной оговоркой, см. ниже:
http://braillejeepblog.blogspot.bg/2015 ... model.html
И наконец самый новый набор, что по сути является тем же сверстником начала века, переработанным уже под диригентством Хорнби:



Некоторые улучшения есть, в т.ч. шины стали уже нагруженными:



На фото диски смотрятся мельковатыми, но с ними порядок.
Однако как всегда есть и ложка дегтя. А как же! Фикс не был бы фиксом, если по старой традиции не накосячил бы на каждом наборе в одном месте. И здесь, к сожалению, это место именно колеса. Как и на втором своем детище, товарищи опять прозевали ступиц, или они просто перекочевали здесь от предшественника. Почему-то все колеса за исключением запаски с передними ступицами. И это не счетоводство - ступицы маленькие, но разница между передними и задними видна хорошо и в 1:72. А безнадеждную попытку S-Model изобразить заднюю ступицу даже не буду комментировать.

[Stiff]

У фиксофских колес (по крайней мере хеллеро/аирфиксофских) есть еще один пренепреятнейший недостаток - рисунок протектора. Риски на беговой дорожке стоят почти напротив друг друга, хотя должны чередоваться.

[netdas]

В свете выхода панциря, возник вопрос:
Сама надстройка на Камазе, Базе и гусеничном ходу одинаковая или же есть какие то сильно заметные отличия? Рассматривая фотки, таких отличий не увидел, может пропустил чего?

[Aiden]

В свете выхода панциря, возник вопрос:
Сама надстройка на Камазе, Базе и гусеничном ходу одинаковая или же есть какие то сильно заметные отличия? Рассматривая фотки, таких отличий не увидел, может пропустил чего?

Почти полностью собрал Панцирь на базе БЗКТ, очень понравилась модель, хотя доработать есть что.
Есть вопрос к радару, они часто отличаются, при том вне зависимости от базы. Основные отличия - "крышка" сверху и структура радара сзади
Крышка есть

Крышки нет, нет раскладных лестниц

Еще фото


Кроме того, на базе одна раскладная лестница сзади (в инструкции Wmodel ошибка, я сам поздно заметил), на камазе две.

Вот гусеничный Панцирь, радар без "крышки" и без треугольных коробов сзади


У Wmodel Панцирь на базе БЗКТ, радар без крышки.

Еще отличия по боковым "крыльям" прекрывающим ракеты по бокам. У БЗКТ три выштамповки, у Камаза там одна, трапецивидная, но есть варианты и тремя выштамповками.



Еще есть варианты Панциря с коробами для верхних пусковых (камаз)


Причины отличий пока не понял, не нашел подробной инфы. Наверное зависит от серии или года выпуска.
Панцирь на базе Камаза я только планирую собирать, может быть там еще найду отличия.

[netdas]

Aiden, спасибо. По радару различия, как пишут , зависят от выпуска, есть что то типа раннего и познего.
Хочу себе взять Wmodel, понял из выше написанного, что не зря. Мне вот интересно, если поставить рядом Wmodel и Тараса , отличия в размерах по самой надстройки будут или нет, а то забавно выглядеть будет

[Aiden]

Aiden, спасибо. По радару различия, как пишут , зависят от выпуска, есть что то типа раннего и познего.
Хочу себе взять Wmodel, понял из выше написанного, что не зря. Мне вот интересно, если поставить рядом Wmodel и Тараса , отличия в размерах по самой надстройки будут или нет, а то забавно выглядеть будет

У меня Панцирь на Камазе от SOWA, поэтому пока не думал брать от Армори.
Хотя от БЗКТ получил удовольствие (не смотря что отливки чуть хуже местами, например по сравнению с тем же ПИОНом или С-350 от той же фирмы), поэтому может быть после сборки подумаю над арктической версией и возьму от Армори.
Кстати однозначно рекомендую ставить пусковые от нашего Мастера, Дмитрия Буренко (Димок72). В наборе пусковых несколько изогнуты, и точенные смотрятся просто потрясающе.
Гусеничный Панцирь тоже жду.
Вот теперь кто бы Тунгуску перевыпустил))

[Romario]

Благодарю за фото!
У меня есть амфибия академовская, та что с полугусом в наборе. И колеса на ней по сравнению с новым "фиксом" выглядят совсем уж безнадежно.