Разные новости БТТ в НАШЕМ масштабе

[BallsBuster]

Вот где то так... AGB Скаут. Эксклюзивчик по знакомству.















Конструктивные предложения приветствуются и будут переданы адресату (но гарантии, что будут приняты, конечно, нет).

[organic]

На первый взгляд выкинуть нахрен установку M2HB, так как она сделана по типу шкворней М1919А4 и М1917, но в жизни несколько не так


Также не нравится оформление ступиц задних колес - там не просто круглая пластинка...


Передняя, в принципе, тоже... Хотя тут было минимум 3 варианта.



Одинаковые задний и передний мост - это конечно круто для упрощения производства и снижения нервной нагрузки, но в жизни это все не так.

Остальное потом, когда будет время. Это то, что сходу бросилось в глаза...

[Сергей Кудряшов]

На последних фото, колесики уж больно на М-35ые похожи.

[organic]

На последних фото

По жизни вначале такие применяли, а потом стали сборные усиленные.
Нашел я, откуда все, что нарисовано...
Из TM9-705-1941. Там и мосты так изображены схематично, и установка М2НВ такого типа... Но все-таки не всегда стоит слепо верить мануалам - в жизни я именно такой установки М2 я не встречал массово.

[the trucker]

Только к сведению: ни на одной халтурной реставрации на цветных фото выше колесные диски не оригинальные.

По жизни вначале такие применяли, а потом стали сборные усиленные.

Отправлено спустя 7 минут 21 секунду:

Похоже, что вот отсюда взяли...

Не сказал бы. На чертеже Дойля очень хорошо видно что дерево, а что нет. Этого, кстати, также хорошо видно даже и на древнем чертеже в 1:76 (походу Джона Уилкса) в журнале "Tankette" 70-х годов, но, похоже, УМники о нем тоже не слышали.

[organic]

Илиян, я к тому, что усиленные сборные на болтах диски на Скаут-карах применялись не с самого начала выпуска.
Это М2А1, но сути не меняет

А это именно М3 на службе у бритов.

Ну и для коллекции М3А1 на учениях в США

[2а 9]

Дойл, он врать не будет. Другой вопрос - что это за хрень и какие функции выполняла?

Может, ограждение выхода?

[Эдуард Головашкин]

Передняя, в принципе, тоже... Хотя тут было минимум 3 варианта.

.

Это ни разу не "ранние" диски, да и вообще не "скаутские". Согласен с Сергеем, хотя в американской послевоени не силён.

[organic]

Это ни разу не "ранние" диски, да и вообще не "скаутские".

Я привел эти фото как иллюстрирующие ступицы, других под рукой не нашлось. А про диски я в курсе - вроде как желающие уже колесами и обзавелись
Я ориентировался на вот такой

Причем, как выяснилось по ходу, на Скауте могла стоять резина 2-х типоразмеров...

PS Кстати, возвращаясь к объекту - а тут передний диск не от ЗИС-6 случайно

[the trucker]

Дойл, он врать не будет. Другой вопрос - что это за хрень и какие функции выполняла?
Может, ограждение выхода?

Вот сам и себе провильно ответил. С уточнением: единственного.

Причем, как выяснилось по ходу, на Скауте могла стоять резина 2-х типоразмеров...

Отсюдо подробнее, плийз: где это выяснилось и какой другой размер?

[2а 9]

Вот сам и себе провильно ответил.

Это я так намекнул, очевидно же)

[organic]

Отсюдо подробнее, плийз: где это выяснилось и какой другой размер?

Из общения с литературой по прототипам тех лет, а по размерам - 8.25-20 основной размер и 7.50-20 является допустимым для установки. Сейчас поищу это все.

P.S. Кстати, согласно моим записям и названиям папок в общей папке материалов по Скауту большую помощь в консультациях оказал некий Илиян Филиппов, приславший в том числе сечения и размеры дисков, и кое какой материал по шинам по электронной почте, за что ему огромное спасибо

[Эдуард Головашкин]

PS Кстати, возвращаясь к объекту - а тут передний диск не от ЗИС-6 случайно

ЗИС-5 в ленд-лизовской резине. На задней оси по-моему тоже "зисовские" установлены.

[organic]

На задней оси по-моему тоже "зисовские" установлены.

Вроде да. И резина 7.5-20 установлена тогда...

[the trucker]

P.S. Кстати, согласно моим записям и названиям папок в общей папке материалов по Скауту большую помощь в консультациях оказал некий Илиян Филиппов, приславший в том числе сечения и размеры дисков, и кое какой материал по шинам по электронной почте, за что ему огромное спасибо

Дима, в болгарском языке двойного "п" нет, так что это точно не я.
Да, 7-50-20 допускались, потому что пуленепробиваемых шин (combat tire) 8.25-20 у американцев не хватало, а и их производство было налажено не сразу. Но и сами колеса другие (и им далеко до колес М35).
Ихняя "бронешина", в отличии от английской "runflat", выглядит иначе, и она монтировалась при помощи не только неразъемного прижимного кольца или бронекольца на болтах (это на раздельном диске уже) как на большинстве поздных Скаутов и полугусеничников (и всех Доджей WC, но там размер другой), но и вместе с "замочным" внутренным кольцом, что делает такую шину абсолютно негожей для обычных ободов: