Разные новости БТТ в НАШЕМ масштабе

[Ivan_P]

....
Пристойно? И опять тот же вопрос, в другом варианте: по-твоему это немецкая кабина? Заводская, от G917T или от любого другого келнского Форда?

Считаю что кельнская заводская для семейств G917 и V3000

Ладно, тогда я взял кусок от твоего фото, а теперь попоробуем по-другому и строго со стороны.
Посмотри внимательно как выглядят верхние кромки двери и окна:

Ну, в оригинале верхняя кромка выглядит более выпуклой и углы более сглажены. о чем я и писал выше в п.3
Неприятно, но по мне не фатально. а на фоне криво сужающейся морды уже не главная проблема.

....
Но я согласен - в спешке не так отрисовал. Вот теперь апгрейд желтым правильных мест первых двух дуг, но от этого по мне картина не становится лучше:

Да, пожалуй на виде сбоку оно выглядит еще страшнее.

[2а 9]

Илиян, поясни, плз:
Две передние дуги впереди петель, две задние--на петлях.

Так ли велик криминал как ты нарисовал?

[ithilion]

Простите, что отвлекаю, но тут у W-model вырисовывается смоляная Тунгуска.

[Сергеич]

Простите, что отвлекаю, но тут у W-model вырисовывается смоляная Тунгуска.

Классный агрегат. А как у них с качеством обычно?

[larry46]

Средне. За ЭТИ деньги могло бы быть и лучше. По крайней мере из того, что у меня от них было. Да, и кругом следы от растишки на плоскостях. На прежних моделях были. Не думаю, что что-то изменилось в лучшую сторону:)

[custo]

Кстати, катки поздние - от Акации(((

[zmeisee]

Вот еще его новинка .

[organic]

Кстати, катки поздние - от Акации(((

Да не от Акации там катки... Похожи, но свои.

Номер чертежа совсем не такой, как у "Акации", а если катки одинаковы, то и номер чертежа один, иногда отличается маркировка дальше - субмодификация.

Классный агрегат. А как у них с качеством обычно?

Весьма средне, а те несколько, что я смотрел, в частности БАТ-2 - так они его в глаза не видели, по рисункам рисовали...

Ну посмотрим, что выйдет у них. Думал к ней подбираться, материал слегка поднакопился, но кое какие вопросы по матчасти пока есть...

[custo]

Да не от Акации там катки... Похожи, но свои.

Да, ладно... В чем разница то?

Или речь о таких?

[матрос]

Вот еще его новинка .

ох здоровая дура будет, если ее выпустят - почти 40см

[the trucker]

Илиян, поясни, плз:
Две передние дуги впереди петель, две задние--на петлях.

Так ли велик криминал как ты нарисовал?

А вот я не понял что ты нарисовал. Небось не на планки борта смотрел, а на те, что на надстройках борта?

[2а 9]

Теперь я тебя не понял.
В тех же терминах:

[the trucker]

Откуда у тебя эти расстояния взялись?

[2а 9]

Нарисованы примерно (также, как и у тебя), для качественного пояснения сути вопроса.

[Aiden]

Средне. За ЭТИ деньги могло бы быть и лучше. По крайней мере из того, что у меня от них было. Да, и кругом следы от растишки на плоскостях. На прежних моделях были. Не думаю, что что-то изменилось в лучшую сторону:)

Изменилось)
Первые модели были с растишками, сейчас чуть лучше. Но еще зависит от типа смолы.
У меня четыре модели в процессе, две почти готовы:
Армата - растишки сильные, но преподлагаю под грунтом не будет видно. Первый тип смолы (условная классификация). Собираемость средняя.
Пион - очень хорошего качества модель, для смолы собиралась почти на щелчок. Скоро выставлю на обзор. Второй тип смолы.
Панцирь на шасси БЗКТ - среднего качества, но проблема скорее в том, что шасси было ранее выпущено и формы подизносились. Третий тип смолы, серая, более гибкая. Сейчас я так понимаю основная в производстве.
С-350 на шасси БЗКТ - хорошая модель, чуть лучше чем Панцирь, т.к. второй тип смолы, серо-зеленая. Хорошая модель, но с определенными сложностями.

Всё это сугубо личная оценка. Например первые модели такие как ОСА и ОКА весьма низкого качества, да и смола желтая такая, самая первая наверное, но берут своей безальтернативностью. Новые модели из серой смолы, и качеством лучше. К тому же весьма часто очень богатые листы травления и в последнее время траки из резиносмолы.
Соглашусь только что весьма не дешево.