Нестареющая классика или Вопросы по Т-34

[ilyich]

Задний конвойный, видимо, фонарь слева или габарит это. У Сергея Голикова есть набор на драконовскую 100-ку. там и комбашенка есть!

[Ramirez]

Подскажите , пожалуйста , по башне Т-34.
Это УВЗ или 174-й завод?

[milbear]

УВЗ конечно. Родовые то налицо. вварные детали около маски.

[Ramirez]

А вот это какого завода башня?

[milbear]

Это 112. Крутой переход сварного шва спереди. Но можно попутать с омском. Признак же 112 - стык ВЛД в шип.

[Эдуард Головашкин]

А вот это какого завода башня?

174-го.

[milbear]

Маэстро поясните! Корпус-то сормовский!

[Эдуард Головашкин]

Башня, как и катки - имя прилагательное. Да и Рамирез именно башней интересовался .

За 174-й завод - форма отливки, короткая крыша, крышка маск-установки орудия на болтах.

[Ramirez]

Ага, понятно. Машина - "компиляция" из сормовского корпуса и омской башни.
Эд, а как ты там короткую крышу углядел?

Если кому интересно, мои две фотки - это Берлинский кризис, 1953 год.

[Эдуард Головашкин]

...Эд, а как ты там короткую крышу углядел?..

Я её не углядел, а угадал . По той самой крышке на болтах.

А,вообще, машины 112-го завода с "чужими" башнями не такая уж и редкость. И в военный период, и в послевоенный, когда "Красное Сормово" сперва стало головным предприятием по выпуску тридцатьчетвёрок, а потом и вовсе единственным.

На Прохоровском поле стоИт одна подобная машина послевоенного (1946 г, кажись) выпуска, с башней 174-го завода на корпусе 112-го -

[milbear]

Согласен. Чего то я ступил. Вопрос-то был про башню, а не про машину.

[Ramirez]

Товарисчи, а вот интересный вопрос, на который на АСЕ за цельный день никто не ответил...Почему у самоходок на базе Т-34 обычно 4-ре топливных бака, а у Т-34/85 к примеру, только три?

[defgeorg]

Ramirez, может потому что 4ый это маслобак? Если что это рассуждение) На ИС/ИСУ вроде как 3 под газоиль, 4ый под масло

[milbear]

Мнится мне после долгого обдумывания, что у сушек за счет перекомпоновки боевого отделения уменьшился объем внутренних баков. И чтобы сохранить с танками одинаковый запас хода добавили 4 бак. Как вариант.

[Эдуард Головашкин]

Или это всё-таки масляный, но перенесённый (вследствие уплотнения компоновки) изнутри наружу. Это при условии, что в тридцатьчетвёрках возимый запас масла размещался внутри танка.