Постепенно переползаю на новое место жительства.
Начало тут - http://www.acemodel.com.ua/forum/viewtopic.php?t=6119
Решил не загоняться только БТ-2, поэтому новую тему озаглавил обще. Если кто пожелает присоседиться с этой или другими моделям "бэтэшек" - вэлкам.
Бороться начал сразу с двумя наборами - пушечным и пулемётным. С прототипами до конца не определился, но хочу сделать с максимальным количеством внешних отличий: составной/цельный борт, раздельный/общий выхлоп, смотровые щели/отверстия в бортах башни, ну и мешанина литых/штампованных дисков опорников.
Все гадости о "УМовских" китАх уже сказаны и многократно пересказаны, поэтому лишний раз писать о них не буду. Путь исправления оных тернист, но преодолим. Пока сделанное выглядит так.
Процесс обрезания внутренних стенок корпуса приводит к такому вот результату. За ориентир взято расстояние между осями второго и третьего опорников - здесь "УМовцы" пропорции соблюлИ.
На этом этапе вскрылись два дополнительных момента.
1.Высоту бортов видимо тоже придётся уменьшать на толщину крыши.
2.Разработчики напортачили с кормовой частью. К чертёжу из "М-Хобби" в этой самой части претензий нет. Проверял по предоставленным Владимиром ака IVANOV размерам - http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=1307.0
Прикладывая рассечённый борт к графике, получил такую вот "весёлую картинку"
Т.е. у исходника ось ведущего колеса гусеничного хода сильно занижена. Не берусь судить - что первично, что вторично, но все пропорции бортов в этой части и, соответственно, кормовой детали нарушены
Хорошо видно насколько нижний вертикальный лист с "трубой" выше, чем должно. То, что и здесь всё "пилить-выбрасывать" - понятно. Пока не решил как лучше провести эту операцию.
"Ужал" левый внешний борт. На оставшихся переднюю часть буду сечь по методу В.Бурковского - http://smallafv.blogspot.ru/p/blog-page.html. С учётом того, что "УМовский" пластик мягкий и позволяет себя резать обычным бритвенным лезвием (с соблюдением мер предосторожности), отпадает необходимость восстановления вертикального ряда заклёпок.
Сейчас вожусь с основой основ - днищем корпуса.
