ЗиЛ-131

[organic]

У нас такой 131ый седельник с бочкой сжиженого газа мотается, именно на шоссейной резине. При случае попробую сделать фото - просто заправка, где его часто вижу, находится возле гаражного комплекса, но очень неудобно для пешеходов...

[organic]

Пусть будет тут - на счет того, какие и когда мутации происходили с автомобилями ЗИЛ. В сети доступны, но не все выпуски...
У меня под рукой с 1957 по 1972 года...



Описание сопровождается картинками и схемами вносимых изменений, или же показаны "было" и "стало" - например, про решетку радиатора ЗИС-150 и ЗИЛ-164...

[organic]

131ый из опытной серии, еще с кабиной 130го

[Шевченко Владимир]

131ый из опытной серии, еще с кабиной 130го

Не-а:). К 131 семейству данная машина не относится. Это Зил-133н. Впереди балка, а не мост.

[organic]

Может что и не досмотрел
Бывает
Вот это точно прототип ЗиЛ-131, с кабиной по альбому чертежей 1958 года

[Ramirez]

Машина транспортировки из состава ОТРК "Ока" - на шасси активного автопоезда 60091



Отправлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Хлебопекарный автомобильный блок АХБ-60091

[ithilion]

Автошкола в Выборге.

[ithilion]

Когда на двоих один комплект внедорожной резины

[Pus_nikita]

ЗИЛ-131 на службе финской армии.

[ithilion]

В 1990 году мастер Автотранспортного корпуса (АТК) ЗИЛ С. Кищенко в единственном экземпляре собрал яркий эвакуатор для транспортировки внутризаводского транспорта, вышедшего из строя. Базой послужил ЗИЛ-131, у которого отняли заднюю балансирную тележку, но подкатили мост с пневмоподвеской, позволявшей, по словам автора, поднимать и опускать груз на платформе. На платформу, кстати, "груз" затаскивала реверсивная лебедка. Еще стоит обратить внимание на перевернутые диски на переднем мосту и расширенные из-за этого крылья. Кищенко явно что-то мудрил и с передней подвеской, хотя мог и просто колею расширить таким образом.

Ну и самое главное! В эвакуаторе были воплощены все водительские мечты в области внешнего оформления! Тут и усы-габариты с лимонами на концах, и "двухступенчатые" подножки кабины, световое табло, фонари и мигалки всех мастей, огромные брызговики... И ярчайшая окраска, призванная не только обозначить "аварийку" на заводских проездах, но и привлечь внимание всех симпатичных табельщиц, кладовщиц и даже строгих работниц отделов Охраны Труда и Технического Контроля!

Машина, кстати, получила имя собственное - Lorry, которое не только показывало знание автором английского языка, но и говорило о наличии у него самоиронии, намекая (вместе с рисунком попугайчика) на явно попугайский внешний вид агрегата.

Загадкой остается силуэт хищной птицы и надпись "KONDOR". Возможно это было первое название эвакуатора, а может быть еще один тонкий намек на то, что он, как падальщик, утаскивает больных и слабых автомобилей в бокс-гнездо своего создателя, где они становятся пищей - основой для новых поделок!

https://vk.com/wall-117617687_9427

[Pus_nikita]

ithilion, интересная техничка)

[Rayak]

Машинка любопытная и весьма оригинальная. Вот только зачем он диски на передке перевернул? . Спасибо, и за ссылку на группу тоже

[Андрей Новожилов]

[ithilion]

https://vk.com/wall-18870825_146159