Эвакотягачи ВОВ

Сообщение **organic** » 27 фев 2020, 01:34

the trucker писал(а): ↑
27 фев 2020, 00:30
По-видимому, слухи о "Пионере", но каком - TRMU 20, TRMU 30, SV/1S, SV/2S или R100?

Везде говорят про "несколько десятков" SV/2S, а часто и просто про "несколько штук".

Забирайте наше руководство по БРЭМ Т2, кому надо. Но идеальный вариант - найти англоязычное на Т2 или М31, после "стандартизации"... У меня пока только на М32 на базе М4 Шерман есть, кажется. А на этот - неполное...
БРЭМ Т-2 на ядиске

Сообщение **organic** » 27 фев 2020, 04:43

Проектный именно эвакуационный тяжелый тягач, упущенный в обсуждении. Проект и макет - 1940 года.

Сообщение **the trucker** » 27 фев 2020, 10:03

organic писал(а): ↑
27 фев 2020, 01:34
Везде говорят про "несколько десятков" SV/2S, а часто и просто про "несколько штук".

Если бы я верил всему, что говорят и пишут, то я давно ходил бы в рубашке с очень длинними рукавами, крепко связанными за спиной.

Сообщение **Ivan_P** » 27 фев 2020, 12:01

organic писал(а): ↑
27 фев 2020, 01:34
Забирайте наше руководство по БРЭМ Т2, кому надо. Но идеальный вариант - найти англоязычное на Т2 или М31, после "стандартизации"... У меня пока только на М32 на базе М4 Шерман есть, кажется. А на этот - неполное...

БРЭМ Т-2 на ядиске

Большущее спасибо!!

the trucker писал(а): ↑
27 фев 2020, 10:03
... Если бы я верил всему, что говорят и пишут, то я давно ходил бы в рубашке с очень длинними рукавами, крепко связанными за спиной.

"... а поскольку не верю - сам хожу и крепко связываю за спиной заблуждающимся"

Сообщение **the trucker** » 27 фев 2020, 13:48

Опять насчет веры в слово - вот вам и свежий пример, хотя и здесь он откровенный офтоп.
Некий Хью Морган в своей статейке по сборке одного из изделий уелшского товарища Дейвида Паркинса утверждает для тракторов Фордзон N что "таких было экспортированно десятками тысяч в России из США и Великобритании".

На всякий случай, модель N выглядит так:

И в России их было, споров нет, но местного производства:

Возможно и импорт был. Но десятками тысяч?

Сообщение **Ivan_P** » 28 фев 2020, 15:03

Несколько статей с фотографиями (правда новых мало) на канале "Gur Khan attacks!"
КВ-Т: тяжелый тягач для Красной Армии: https://zen.yandex.ru/media/gurkhan/kvt ... 00afb6fa91
Т-34-Т: фронтовой экспромт https://zen.yandex.ru/media/gurkhan/t34 ... 00b438178f
Т-34-Т образца 1944 года https://zen.yandex.ru/media/gurkhan/t34 ... 00b6d72b2b
Т-34-Т придумали... немцы! https://zen.yandex.ru/media/gurkhan/t34 ... 00b3e398c1
Т-34-Т: война окончилась https://zen.yandex.ru/media/gurkhan/t34 ... 00aedf229d
Т-34-Т обр.1944г с люком от Т-70М https://zen.yandex.ru/media/gurkhan/t34 ... 00adabb602

И некоторые наблюдения/соображения для постройки моделей:
- на машинах много тросов, штуки 4. Наверное должны быть еще крюки какие то для их сцепления, как у немцев ?

- ящики
- больше траков чем на обычных машинах
- баки, бочка, ведро, канистры
- на тягачах на Т-34 встречаются запасные катки. в качестве предположения - это могут быть машины не эвакорот общего назначения, а заместители тракторов в танковых бригадах укомплектованных Т-34
- ня тягачах КВ всегда открыта пара круглых люков МТО.

Еще, по идее, глядя на оснащение эвакорот, использовались (хотя могли перевозиться в грузовиках, а не на тягачах):
- блоки двухроликовые и однороликовые
- подъемные тали
- бревна 30 см на анкера
- лебедка
- кирки, лопаты, кувалды

Есть ли какие советы и примеры на эту тему ?

Сообщение **Ramirez** » 28 фев 2020, 15:30

Т-34Т на корпусе 112 завода. Обрати внимание на катки, присутствуют с внутренней амортизацией.

За Т-34Т отдельное спасибо!

Сообщение **netdas** » 28 фев 2020, 16:06

Когда до ИС2Т дойдёте ? Особенно в " раннем варианте кузова". Они просто и после войны гоняли, как раз то, что мне нужно

Сообщение **Ivan_P** » 28 фев 2020, 20:46

netdas писал(а): ↑
28 фев 2020, 16:06
Когда до ИС2Т дойдёте ? Особенно в " раннем варианте кузова". Они просто и после войны гоняли, как раз то, что мне нужно

А я не видел и не слышал про применение вовремя ВОВ. т.е. ни в документах ни на фотографиях не попадались.

Сообщение **netdas** » 28 фев 2020, 21:25

http://parm.mybb.ru/viewtopic.php?id=677

Сообщение **netdas** » 28 фев 2020, 21:34

http://parm.mybb.ru/viewtopic.php?id=675

Сообщение **netdas** » 28 фев 2020, 21:34

Короче на этом ресурсе надо ковыряться, много интересного

Сообщение **Ivan_P** » 02 мар 2020, 15:56

Есть ли идеи, чем на КВ-Т мог быть закрыт вырез под башню ?
Учитывая что это 1944-45 г, и оборудование на БТРЗ, наверное листом заварен и с люками, а не брезент накинут.
Короб что ли поставить как на тягаче Т-34 обр 1944 г, или просто люков какие есть напихать на пластину.

У ПСТ вероятно тоже фантазия, на основе корпуса КВ-85

(Пример взят у Хенка https://henk.fox3000.com/Pst.htm)

netdas писал(а): ↑
28 фев 2020, 21:34
http://parm.mybb.ru/viewtopic.php?id=675
Короче на этом ресурсе надо ковыряться, много интересного

Да, спасибо, там действительно много полезных для ориентирования в пространстве вещей, я там по ПЗС и ПАРМ искал в свое время. Но без единого оригинального документа и фотки уж совсем фантазировать не охота. Я конечно любитель варгейм-стайл замыслов и домыслов, но все же от чего-то реального оттолкнуться хочется.

Сообщение **2а 9** » 02 мар 2020, 16:32

На 34-ку я приводил где-то фото.Кажется в матчасти. Недавно.