Грузовые "Форды" 30-40-х гг.

[the trucker]

а заниматься африканами

А где у Форда был(и) сборочный/ие завод(ы) в Африке?

[Ivan_P]

Без кабин конечно тоже есть годные варианты. Можно пока не убиваться по кабине, а заниматься африканами и индусами уже сейчас, имея на руках морды от АСЕ или IBG, и это кстати выход.

Коллега, может концепцию проекта опишите ?
тема то обширная, в двух словах не описать, а зная направление, возможно проще вспомнить релевантную информацию.

Много копий было сломано в процессе сбора инфы на ACE форуме: http://www.acemodel.com.ua/forum/viewto ... f=1&t=5218
Ссылки на картинки правда вручную восстанавливать надо, но по тексту там могут быть полезные заметки.

[FritzWH]

а заниматься африканами

А где у Форда был(и) сборочный/ие завод(ы) в Африке?

Илиян, я про открытые машины на Северную Африку. А выпуск в основном в Канаде.

[FritzWH]

Без кабин конечно тоже есть годные варианты. Можно пока не убиваться по кабине, а заниматься африканами и индусами уже сейчас, имея на руках морды от АСЕ или IBG, и это кстати выход.

Коллега, может концепцию проекта опишите ?тема то обширная, в двух словах не описать, а зная направление, возможно проще вспомнить релевантную информацию.Много копий было сломано в процессе сбора инфы на ACE форуме: http://www.acemodel.com.ua/forum/viewto ... f=1&t=5218Ссылки на картинки правда вручную восстанавливать надо, но по тексту там могут быть полезные заметки.

Проекта в 72 нет. Только возможные конверсии. Интересны трехоски, а также канадские, индийские, австралийские варианты с упрощённым кабинами.
В 43 работал над американской кабиной для '40 и G8T. Попутно, кабина фаэтон австралийского тягача 4х4 Форд Mармон Хэррингтон. Шасси 4х2, 4х4, 6х4. Морда пока '40.
Есть ли точная инфа по размеру ширины капота в месте его перехода в модуль кабины, для '40 и G8T?
Прошу прощения, пока не разобрался как вставить фото.

[Ivan_P]

Понятно,
по кабинам я в прошлом году скомпилировал что знал в обзорную статью для художника:
https://drive.google.com/open?id=1Vqghk ... sUwX4XzQpW
Там есть картинка, найденная на одном из форумов реставраторов с замером ширины кабины по уровню дверных петель.

а вот кстати и она отдельно

Этот (передний) размер в моем понимании должен быть одинаков для всех капотных фордов 1938-1947 всех стран, где сохранен моторный отсек в чистом виде (может быть и есть исключения, но я их не помню).
Для однотонников тоже подходит. Вот 0.5-0.75 насчет всех не скажу, но для 1938-39 подходит
Задний размер - только для немецкой кабины G917 и V3000

[the trucker]

Илиян, я про открытые машины на Северную Африку. А выпуск в основном в Канаде.

Я тут не согласен - там было и американских, и английских, и австралийских, и индийских Фордов. Фото есть вдоволь. Причем были они и армейскими модифицированными, и сугубо гражданскими - по армейским поставкам с косметическими изменениями, отмобилизованными или просто реквизированными у местных диллеров в Александрии и Кайро, или еще в море по пути к диллерам, не объязательно египетским. И разниц есть немало, тут одной ампутацией крыши не выкрутишься. То же самое и про канадцев - есть "modified conventionals" с серьезными изменениями, а есть и просто "commercials" с небольшими изменениями по сравнению с гражданскими машинами, которые указывались в каждом отдельном контракте.
И у всех иногда крыши сносили (если у них вообще было), даже и на легковушках, и все они были "африканцами".

[FritzWH]

Понятно,по кабинам я в прошлом году скомпилировал что знал в обзорную статью для художника:https://drive.google.com/open?id=1Vqghk ... sUwX4XzQpWТам есть картинка, найденная на одном из форумов реставраторов с замером ширины кабины по уровню дверных петель.а вот кстати и она отдельноЭтот (передний) размер в моем понимании должен быть одинаков для всех капотных фордов 1938-1947 всех стран, где сохранен моторный отсек в чистом виде (может быть и есть исключения, но я их не помню).Для однотонников тоже подходит. Вот 0.5-0.75 насчет всех не скажу, но для 1938-39 подходитЗадний размер - только для немецкой кабины G917 и V3000

Вот СПАСИБО!!! Ну просто обалдеть!!!
Ширина по петлям тоже пойдет!
Ваша статья это то чего мне не хватало!
На лицо, интерес автора к теме Фордов)
У Вас тоже есть проекты??

[the trucker]

В американских каталогах Форда 1940-47 г.г. ширина капота по задней кромке - 49,3 дюймов (1252,22 мм), а максимальная ширина кабины - 60,34 дюймов (1532,64 мм). И это так с пикапах 0,75 т. до полуторок.

[FritzWH]

Илиян, я про открытые машины на Северную Африку. А выпуск в основном в Канаде.

Я тут не согласен - там было и американских, и английских, и австралийских, и индийских Фордов. Фото есть вдоволь. Причем были они и армейскими модифицированными, и сугубо гражданскими - по армейским поставкам с косметическими изменениями, отмобилизованными или просто реквизированными у местных диллеров в Александрии и Кайро, или еще в море по пути к диллерам, не объязательно египетским. И разниц есть немало, тут одной ампутацией крыши не выкрутишься. То же самое и про канадцев - есть "modified commercials" с серьезными изменениями, а есть и просто "commercials" с небольшими изменениями по сравнению с гражданскими машинами, которые указывались в каждом отдельном контракте.И у всех иногда крыши сносили (если у них вообще было), даже и на легковушках, и все они были "африканцами".

Я не спорю (просто сказал что в основном были Канадские), всего сразу не объять, лично мне интересны некоторые характерные экземпляры, с британскими/канадскими внедорожными покрышками и усиленными дисками, по теме сходные с машинами LRDG.

[FritzWH]

В американских каталогах Форда 1940-47 г.г. ширина капота по задней кромке - 49,3 дюймов (1252,22 мм), а максимальная ширина кабины - 60,34 дюймов (1532,64 мм). И это так с пикапах 0,75 т. до полуторок.

Спасибо!!!
Илиян, а нет ли более менее точных чертежей кабины '38-'47??

[FritzWH]

Коллеги, есть ли в Москве хоть один грузовой Форд '40 или G8T???
Думаю, что нет... В СПб есть G8T, знаю..

[Ivan_P]

Коллеги, есть ли в Москве хоть один грузовой Форд '40 или G8T???

Сами мы не местные, поэтому насчет Москвы не в курсе
Но на dishmodels.ru есть walkaround Дмитрия Деревянкина
https://dishmodels.ru/wshow.htm?p=3238

В американских каталогах Форда 1940-47 г.г. ширина капота по задней кромке - 49,3 дюймов (1252,22 мм), а максимальная ширина кабины - 60,34 дюймов (1532,64 мм). И это так с пикапах 0,75 т. до полуторок.

Спасибо!!! Илиян, а нет ли более менее точных чертежей кабины '38-'47??

мне попадались только картинки от продаванов

Ширины капота там нет (но всяко она меньше чем ширина по петлям), но часть полезных размеров присутствует.
Капот, кстати по ширине вроде одинаков должен быть 1938-47

Зы, на моделях 38-39 пикапы грузоподъемностью 0.5 т имели ту же кабину что и на больших грузовиках.
а значит и по петлям и по капоту должно быть то же самое. капот хоть и отличается от 40-47, но "посадочное место поверху" на кабине имеет вроде бы такое же. значит и ширина его та же

[FritzWH]

Да, это похоже единственный форд в РФ (((

[Ivan_P]

..... Прошу прощения, пока не разобрался как вставить фото.

А вот как раз, тема прикреплена вверху
viewtopic.php?f=8&t=524

... Ваша статья это то чего мне не хватало! На лицо, интерес автора к теме Фордов)
У Вас тоже есть проекты??

Не, я больше поклеить, желательно "из коробки". Статья это компиляция из треда на АСЕ форуме, запущенного в порядке агитации "дяди ACE" на изготовление модели, и в котором Эдуард снабжал сообщество фотоматериалом, а Илиян - критическими замечаниями.

[FritzWH]

Коллеги, есть ли в Москве хоть один грузовой Форд '40 или G8T???

Сами мы не местные, поэтому насчет Москвы не в курсеНо на dishmodels.ru есть walkaround Дмитрия Деревянкинаhttps://dishmodels.ru/wshow.htm?p=3238

В американских каталогах Форда 1940-47 г.г. ширина капота по задней кромке - 49,3 дюймов (1252,22 мм), а максимальная ширина кабины - 60,34 дюймов (1532,64 мм). И это так с пикапах 0,75 т. до полуторок.

Спасибо!!! Илиян, а нет ли более менее точных чертежей кабины '38-'47??

мне попадались только картинки от продавановШирины капота там нет (но всяко она меньше чем ширина по петлям), но часть полезных размеров присутствует.Капот, кстати по ширине вроде одинаков должен быть 1938-47Зы, на моделях 38-39 пикапы грузоподъемностью 0.5 т имели ту же кабину что и на больших грузовиках.а значит и по петлям и по капоту должно быть то же самое. капот хоть и отличается от 40-47, но "посадочное место поверху" на кабине имеет вроде бы такое же. значит и ширина его та же

Спасибо!!!
Наконец то нашёл тему единомышленников)))
В своем проекте в 43, применил было кабину от пикапа '41 мачбокс, на мой взгляд модель ну просто шик.. потом показалось что она узковата, и сделал клинья чтобы расширить кабину...
Проиллюстрирую в ближайшее время, когда смогу вставить фото.