Приветствую коллеги.
От "изкоробок" перешел к "быстросборкам".
Выбран вариант с тентом, потому что а) большинство машин на полке без тента и б) открытый кузов требует ящика в передней части и расшивки досок изнутри. Нетипичным (4) количеством досок на бортах кузова решил пренебречь. Заднюю кабинную фару, отсутствующую в наборе при наличии тента не видно, поэтому можно не делать.
Что доделано:
Ходовая
- опоры поддерживающих роликов: вырезаны треугольные отверстия
- крылья: убавлена толщина на видимых торцах
- подножки на передних опорных тележках добавлены из проволоки.
Кузов
- тент: окна слишком низко, подняты на глазок
- тент: прорезаны канавки в местах нахлеста брезентовой крыши на боковины тента
- огнетушители: отлитые на кузове срезаны, сделаны другие
- ящики под передней частью кузова: заглушены снизу
Кабина
- Облицовка радиатора: вафельница перецапапана скрайбером на ребра
- Фары: высверлены для заливки стеклом
- Поручни кабины: срезаны и сделаны из тянутого литника
- Борта кабины: горизонтальные выштамповки сглажены. Дверные ручки подрезаны в местах прилегания к деври
- Козырек кабины: уменьшена толщина путем циклевки
- Моторный отсек: на боковых сторонах лувры слегка прорезаны
Из запланированного осталось
- прорезать задние буксирные уши и прилепить буксирный крюк.
- кажется укоротить задние крылья
- дооформить поручни на кабине
Буду рад если что присоветуете или укажете на что еще пропущено из заметного.
